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??????? 硼的淬透性效果（淬火時(shí)淬硬層的深淺）與鋼中的含硼量、含碳量及鋼的奧氏體化溫度有關(guān)。正常來講鋼中最佳含硼量約0.0010％ ，過低或過高均不能產(chǎn)生最佳效果。通常隨著含碳量的增加，硼的作用降低。在最佳奧氏體化溫度下，硼的淬透性效果最大。硼鋼主要作為結(jié)構(gòu)鋼使用。此外，還可用作彈簧鋼、低合金高強(qiáng)度鋼、冷變形鋼、耐磨鋼、耐熱鋼、原子能用鋼等。

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??????? 硼鋼是目前世界上硬度最強(qiáng)的合金鋼材，其硬度高達(dá)1300~1500rpm，是一般鋼材的硬度的4~5倍。

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??????? 硼鋼的種類按用途區(qū)分主要有三類：合金結(jié)構(gòu)硼鋼、低合金高強(qiáng)度硼鋼、彈簧硼鋼等。其中合金結(jié)構(gòu)硼鋼又主要包括調(diào)質(zhì)硼鋼、表面處理硼鋼和冷變形硼鋼。

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??????? 表面處理硼鋼。主要是滲碳硼鋼：其碳含量低(一般低于0．25％)，這類鋼滲碳性能較好，滲碳層不會(huì)形成大量殘余奧氏體因而可得到高硬度、高耐磨性和良好抗疲勞性能，而且缺口敏感性較小。但是滲碳后淬火變形大，缺乏規(guī)律，降低滲碳件的形狀、尺寸精度，影響其使用壽命，曾經(jīng)妨礙滲碳硼鋼在齒輪制造上的應(yīng)用。近來這一問題已經(jīng)逐漸得到解決，因而其應(yīng)用也逐漸增多。如德國用16MnCr5B、20MnCr5B等硼鋼制造汽車變速箱齒輪，淬透性帶寬可控制在HRC4～5，保證齒輪精度及各項(xiàng)性能。美國、日本、俄羅斯等國也開發(fā)了一些新滲碳硼鋼制造齒輪、這種齒輪鋼具有變形小、性能好等優(yōu)點(diǎn)，有的還可快速滲碳、高溫滲碳、碳氮共滲等。

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??????? 調(diào)質(zhì)硼鋼。這類鋼經(jīng)過淬火和高溫回火(或不回火)處理。具有高強(qiáng)度、高韌性、高耐磨性等，可用于汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床、礦山機(jī)械、電站設(shè)備等，制造各種軸類、凸輪、鍵、拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、履帶板、耐磨件等。這類鋼的碳含量在0．25％以上，除去單獨(dú)加硼的硼系外，還有錳硼、鉻硼、錳鈦硼、錳釩硼、鉻錳硼、鉻鉬釩硼、鎳鉻鉬釩硼等多種系列。典型鋼號(hào)有40MnB、40CrB、40CrMnB、40CrMnMoVB等。

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????????冷變形硼鋼。主要用于制造螺栓等各類緊固件，可代替原用的中碳鋼、中碳鉻鎳鉬鋼。其優(yōu)點(diǎn)是冷變形抗力小，可省去變形前的球化退火處理，提高生產(chǎn)率，降低成本，而且性能優(yōu)良。這類鋼的碳含量一般低于0．25％，除硼外還可加入其他合金元素，主要為錳硼系，還有鉻硼、錳鉻硼系，有的還加入釩、鎳、銅等元素。最早的鋼號(hào)是美國的Q-Temp系列，現(xiàn)在美、日、英、俄等國都有許多冷變形用硼鋼牌號(hào)，熱處理后鞏可達(dá)到1400MPa以上，ψ>50％，韌性亦很好，已大量制造各種螺栓類零件，特別是汽車、拖拉機(jī)、建筑業(yè)等需要的高強(qiáng)度螺栓。