超低碳貝氏體鋼是國(guó)際上近20年來(lái)發(fā)展起來(lái)的高強(qiáng)度、高韌性、焊接性能優(yōu)良的新鋼系,被國(guó)際上稱(chēng)譽(yù)為21世紀(jì)鋼種,是現(xiàn)代冶金生產(chǎn)技術(shù)與物理冶金研究成果相結(jié)合的產(chǎn)物。
?????? 超低碳貝氏體鋼是國(guó)際上近20年來(lái)發(fā)展起來(lái)的高強(qiáng)度、高韌性、焊接性能優(yōu)良的新鋼系,被國(guó)際上稱(chēng)譽(yù)為21世紀(jì)鋼種,是現(xiàn)代冶金生產(chǎn)技術(shù)與物理冶金研究成果相結(jié)合的產(chǎn)物。這類(lèi)鋼利用現(xiàn)代煉鋼方法,采用鋼包精煉及連鑄技術(shù),鋼中加入提高淬透性的元素如Mn、Cu、Mo、B等,通過(guò)控制軋制控制冷卻甚至在空冷的條件下,變形奧氏體會(huì)轉(zhuǎn)變成極為細(xì)小的各種形態(tài)的貝氏體板條組織,并通過(guò)Nb、Ti、Mo、Cu的析出強(qiáng)化,從而使鋼材的屈服強(qiáng)度大幅度提高,可達(dá)500~900N/mm2。鋼種韌脆轉(zhuǎn)變溫度在-80~-100℃左右,-20℃V型缺口沖擊值達(dá)到400J以上。這類(lèi)鋼的合金設(shè)計(jì)改變了傳統(tǒng)高強(qiáng)度低合金鋼的設(shè)計(jì)思路,鋼中碳含量已降到0.03%~0.04%左右,因此碳的危害、碳化物析出的影響等問(wèn)題已完全消除,故這類(lèi)鋼材的焊接性能極佳,熱影響粗晶區(qū)在各種冷卻條件下均能得到極高韌性的貝氏體組織,可以實(shí)現(xiàn)焊前不預(yù)熱、焊后不熱處理。由于其韌性明顯高于同強(qiáng)度級(jí)別的普通微合金鋼,而且能夠很好地解決性能、成本、利潤(rùn)和能源之間的矛盾,故這類(lèi)鋼在美國(guó)、英國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的石油天然氣管線用鋼、工程機(jī)械、海洋設(shè)施、汽車(chē)、橋梁、造船、軍艦、壓力容器等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。目前已成為與傳統(tǒng)的鐵素體-珠光體鋼、馬氏體淬火回火鋼并列的一大新鋼類(lèi)。
社會(huì)需求、降低生產(chǎn)成本和保證良好的焊接性能等因素是發(fā)展超低碳貝氏體鋼的主要?jiǎng)恿Α,F(xiàn)代冶金生產(chǎn)技術(shù)(鋼包冶金技術(shù)+TMCP技術(shù))的發(fā)展和Nb、V、B等微合金元素的研究應(yīng)用的全面發(fā)展,推動(dòng)了超低碳貝氏體鋼的研究與發(fā)展。目前,世界上已基本形成C-Mn-Nb-B、C-Mn-Cu-Nb-B(Cu-Nb)為主的兩大系列超低碳貝氏體鋼,抗拉強(qiáng)度大都在600~800N/mm2范圍。
鞍鋼與北京科技大學(xué)合作,結(jié)合鞍鋼厚板廠工藝裝備條件,采用TMCP、RPC技術(shù)和微合金化技術(shù),研制開(kāi)發(fā)出屈服強(qiáng)度500~600N/mm2級(jí)別(鋼號(hào)有HQ500DB、HQ550B、HQ590DB、HQ685DB等)的最大厚度達(dá)60mm的系列高強(qiáng)度、高韌性、焊接性能優(yōu)良的超低碳貝氏體鋼厚板。鞍鋼開(kāi)發(fā)的新一代超低碳貝氏體系列高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)鋼合金設(shè)計(jì)為Mn-Cu-Nb-B、Mn-Mo-Cu-Nb-B等,采用了轉(zhuǎn)爐冶煉、爐外精煉(RH、VD、LF等)、連鑄、熱送熱裝、TMCP、RPC等工藝技術(shù),充分利用微合金元素Nb、Ti、B等元素的細(xì)晶強(qiáng)化和沉淀強(qiáng)化的作用以及控制軋制控制冷卻等技術(shù),減少合金元素含量,降低碳含量、碳當(dāng)量,提高鋼種的強(qiáng)度、韌性和焊接性能,并在煤礦機(jī)械、工程機(jī)械、壓力管道等領(lǐng)域獲得應(yīng)用,共計(jì)試制50000余噸,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
同時(shí)鞍鋼采用貝氏體鋼生產(chǎn)技術(shù),開(kāi)發(fā)了低碳貝氏體型的第三代高性能橋梁用鋼(鋼號(hào)有Q420qD/E、Q460qD/E等)等高性能Nb微合金化鋼種。
1500N/mm2級(jí)別煤礦機(jī)械、工程機(jī)械用含Nb貝氏體型厚板
500N/mm2級(jí)別厚板的成分設(shè)計(jì)
超低碳貝氏體鋼中常用的合金元素有C、Si、Mn、Mo、Nb、Ti、B、Cu、Ni等,根據(jù)鞍鋼生產(chǎn)設(shè)備及工藝條件,考慮生產(chǎn)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性,結(jié)合500N/mm2級(jí)別性能目標(biāo),設(shè)計(jì)該強(qiáng)度級(jí)別厚板化學(xué)成分的思路如下:
(1)C:碳對(duì)鋼的強(qiáng)度、韌性、焊接性能和冶煉成本影響很大。C低于0.04%則需要采用真空精煉;C高于0.08%,則生成組織中貝氏體組織減少并出現(xiàn)珠光體組織,使強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和韌性下降,最適宜的區(qū)間在0.03%~0.08%。
(2)Mn:錳是提高強(qiáng)度和韌性的有效元素,對(duì)貝氏體轉(zhuǎn)變有較大的促進(jìn)作用,在超低碳條件下效果更為顯著,而且成本十分低廉,因此在500N/mm2級(jí)別厚板中把Mn元素作為主要添加元素之一。
(3)B:硼元素是超低碳貝氏體鋼中重要的成分,它能夠提高鋼的淬透性,加入極微量的B就會(huì)有明顯的效果,顯著推遲奧氏體向鐵素體、珠光體的轉(zhuǎn)變,當(dāng)有Nb同時(shí)存在時(shí),B的作用更加突出。當(dāng)B含量低于0.0005%時(shí),提高淬透性的效果不大;當(dāng)B的含量為0.001%時(shí),就會(huì)使鋼的組織全部轉(zhuǎn)變?yōu)樨愂象w;高達(dá)0.003%時(shí),淬透性達(dá)到飽和,此時(shí)會(huì)有Fe23(CB)6的析出;高于0.003%,淬透性下降,鋼的韌性惡化,且會(huì)形成低熔點(diǎn)共晶體,集中于晶粒的邊界,這將引起熱脆性,增加熱壓力加工困難。
(4)Nb:鈮是超低碳貝氏體鋼中的重要添加元素,它能夠有效地延遲變形奧氏體的再結(jié)晶,阻止奧氏體晶粒長(zhǎng)大,提高奧氏體再結(jié)晶溫度,細(xì)化晶粒,同時(shí)改善強(qiáng)度和韌性;它與微量的B元素復(fù)合作用,可以顯著地提高淬透性,促進(jìn)貝氏體轉(zhuǎn)變,時(shí)效析出強(qiáng)化。隨著Nb在鋼中的溶解度增大,形成貝氏體的趨勢(shì)增大。
(5)Ti:加入微量的鈦,是為了固定鋼中的氮元素,從而確保B元素的提高淬透性效果。B與O、N的親合力較大,如果加入的微量B與鋼中的O、N起作用,B的促進(jìn)貝氏體轉(zhuǎn)變的作用將消失。因此,必須將鋼中氣體盡量降低,加入足夠量的Al、Ti進(jìn)行完全脫氧和固氮,才能充分發(fā)揮B的有效作用。在最佳狀態(tài)下,Ti、N元素形成氮化鈦,阻止鋼坯在加熱、軋制、焊接過(guò)程中晶粒的長(zhǎng)大,改善母材和焊接熱影響區(qū)的韌性。Ti低于0.005%時(shí),固氮效果差,超過(guò)0.03%時(shí),固氮效果達(dá)到飽和,過(guò)剩的Ti將會(huì)使鋼的韌性惡化。當(dāng)鋼中的Ti、N原子之比為1∶1時(shí),TiN粒子最為細(xì)小且分布彌散,對(duì)高溫奧氏體晶粒的細(xì)化作用最強(qiáng),不僅可獲得優(yōu)良的韌性,而且能夠?qū)崿F(xiàn)大線能量焊接。此時(shí)相應(yīng)于Ti、N重量之比為3.42。
(6)Si:硅是煉鋼脫氧的必要元素,也具有一定的固溶強(qiáng)化作用,當(dāng)?shù)陀?.05%時(shí),難于獲得充分的脫氧效果;超過(guò)0.6%時(shí),鋼的清潔度下降,韌性降低,可焊性差。
(7)Al:鋁是脫氧元素,可作為AlN形成元素,有效地細(xì)化晶粒,其含量不足0.01%時(shí),效果較?。怀^(guò)0.07%時(shí),脫氧作用達(dá)到飽和;再高則對(duì)母材及焊接熱影響區(qū)韌性有害。
(8)Cu:銅不僅對(duì)焊接熱影響區(qū)硬化性及韌性沒(méi)有不良影響,又可使母材的強(qiáng)度提高,并使低溫韌性大大提高,還可提高耐蝕性。在超低碳貝氏體鋼中加入Cu,可利用Cu-B的綜合作用,來(lái)進(jìn)一步提高鋼的淬透性,促進(jìn)貝氏體的形成。但Cu含量高時(shí)鋼坯加熱或熱軋時(shí)易產(chǎn)生裂紋,惡化鋼板表面性能,故必須添加適量的Ni以阻止這種裂紋的產(chǎn)生。
(9)Ni:鎳對(duì)焊接熱影響區(qū)硬化性及韌性沒(méi)有不良影響,又可使母材的強(qiáng)度提高,并使低溫韌性大大提高。其為貴重元素,導(dǎo)致鋼的成本大幅度上升,經(jīng)濟(jì)性差。在500N/mm2級(jí)別中添加Ni元素的目的主要是阻止含Cu量高的鋼坯在加熱或熱軋時(shí)產(chǎn)生裂紋的傾向。
(10)鋼中的雜質(zhì)元素的上限控制在P≤0.02%,S≤0.01%,以提高鋼的韌性。控制N≤0.006%,以避免形成B的氮化物,使B的淬透性失效。
最終試制該級(jí)別厚板的化學(xué)成分范圍控制其Ceq≤0.40%,Pcm≤0.20%。
2600N/mm2級(jí)別煤礦機(jī)械、工程機(jī)械用含Nb貝氏體型厚板
600N/mm2級(jí)別成分設(shè)計(jì)
600N/mm2級(jí)別成分設(shè)計(jì)思路與500N/mm2級(jí)別厚板化學(xué)成分的設(shè)計(jì)依據(jù)相似,使用超低碳貝氏體鋼的常用化學(xué)元素C、Si、Mn、Mo、Nb、Ti、B、Cu、Ni等,只是各元素含量不盡相同。尤其為了充分利用Nb元素對(duì)貝氏體相變的促進(jìn)作用、晶粒細(xì)化作用和沉淀強(qiáng)化作用,將Nb元素的目標(biāo)含量提高到最初的1.5倍,效果十分良好。調(diào)整成分后,不但性能完全能夠滿足用戶要求,而且大大降低了其合金成本。
Nb在600N/mm2級(jí)別鋼連鑄坯加熱過(guò)程中的變化規(guī)律
在軋前加熱過(guò)程中,連鑄坯凝固過(guò)程中析出的Nb的碳氮化物最終將發(fā)生溶解,重新固溶于奧氏體中。為了研究600N/mm2級(jí)別連鑄鋼坯在不同加熱制度下,鋼中Nb的碳氮化物的溶解析出行為,在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了模擬加熱試驗(yàn)。模擬加熱試驗(yàn)工藝參照鞍鋼厚板廠加熱爐的加熱過(guò)程制定,加熱升溫速度0.08~0.12℃/s,均熱時(shí)間60min,整個(gè)加熱過(guò)程約240min,選擇了950~1150℃溫度區(qū)間進(jìn)行試驗(yàn),設(shè)備采用大功率電阻加熱爐。
模擬加熱試驗(yàn)結(jié)束后,立即在水中進(jìn)行淬火,然后采用化學(xué)分析方法進(jìn)行析出物數(shù)量檢驗(yàn)。結(jié)果表明,隨著加熱溫度由1030℃升高到1150℃,鋼中的固溶Nb升高到95%左右,析出Nb僅僅占5%左右。但是,在加熱溫度為1030℃時(shí),鋼中的固溶Nb、析出Nb與未經(jīng)過(guò)加熱的連鑄坯中固溶Nb、析出Nb處于同等水平。該鋼種連鑄坯在1030℃以下加熱時(shí),連鑄坯中會(huì)先發(fā)生Nb的析出,其固溶Nb逐漸減少,當(dāng)加熱溫度逐漸升高到某一溫度后,開(kāi)始階段析出的Nb又逐漸回溶,使鋼中的固溶Nb含量又逐漸升高。
3高性能橋梁用鋼(Q420qD/E-Q460qD/E)
高性能橋梁用鋼成分及工藝設(shè)計(jì)
采用超低碳貝氏體鋼工藝路線生產(chǎn)高性能橋梁鋼,是近年來(lái)的橋梁用鋼的發(fā)展趨勢(shì)。由于將碳含量控制在很低的范圍(≤0.05%),使得鋼在具有高強(qiáng)韌性的同時(shí),具有極佳的焊接性能。同時(shí)由于貝氏體組織均勻性好,使得各部分電極電位差較小,使鋼板具有較強(qiáng)的耐蝕能力。20世紀(jì)90年代以來(lái),日本川崎制鐵公司相繼開(kāi)發(fā)了焊接性能良好的570N/mm2級(jí)別(HT570,抗拉強(qiáng)度570N/mm2)和780N/mm2級(jí)別(HT780,屈服強(qiáng)度大于685N/mm2)非調(diào)質(zhì)超低碳貝氏體耐大氣腐蝕橋梁鋼。由于該類(lèi)鋼板焊接預(yù)熱溫度降低到50℃左右,因此在明石海峽大橋項(xiàng)目中得到了大量應(yīng)用。HT780已經(jīng)用于明石海峽橋的加勁鋼板。HT570同樣為超低碳貝氏體厚鋼板,焊接不需要預(yù)熱,最大厚度可達(dá)75mm。2000年日本川崎又開(kāi)發(fā)出橋梁用超低碳貝氏體型耐鹽厚鋼板,這種鋼板不經(jīng)涂層就可以在海濱地區(qū)使用,其N(xiāo)i含量增加到2.5%,故使其耐鹽特性大大提高,且具有良好的焊接性能??缮a(chǎn)的抗拉強(qiáng)度級(jí)別有400N/mm2、490N/mm2、570N/mm2三種,板厚最大50mm。
緩慢,從上世紀(jì)60年代至90年代,相繼開(kāi)發(fā)了16Mnq、15MnVq、15MnVNq、14MnNbq,但是強(qiáng)度都處于較低水平,焊接性能和低溫韌性也不理想。GB/T714-2000《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了Q235、Q345、Q370、Q420四種強(qiáng)度級(jí)別的橋梁用鋼,其最高強(qiáng)度級(jí)別Q420的化學(xué)成分也僅僅是在Q345級(jí)別的基礎(chǔ)上允許添加了微量的Nb、V、Ti等元素,實(shí)際就是原來(lái)的15MnVNq,該鋼種低溫韌性、焊接性能差,在九江大橋制造后,該鋼種未能得到推廣應(yīng)用。雖然該GB/T714-2000《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》標(biāo)準(zhǔn)制定較晚,但是其內(nèi)容已經(jīng)大大落后于冶金技術(shù)的發(fā)展。
國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度橋梁用鋼存在的問(wèn)題是焊接性能差,需要預(yù)熱,不能夠適應(yīng)較大線能量焊接。橋梁制造廠迫切希望能夠生產(chǎn)出焊接性能優(yōu)良且不需要預(yù)熱的新型鋼種。為了使國(guó)內(nèi)橋梁用鋼盡快趕上世界橋梁用鋼先進(jìn)水平,鞍鋼近年發(fā)展了貝氏體類(lèi)型的橋梁用鋼Q420qD/E-Q460qD/E,其成分設(shè)計(jì)為低碳(≤0.07%),加入Mn、Cu、Cr、Ni、Nb等合金、微合金元素,采用微Ti處理、Ca處理及TMCP工藝,極大地改善了鋼的低溫韌性和焊接性能,同時(shí)使該系列鋼種具有一定的耐候性能。