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新日鐵住金開發(fā)集裝箱貨船用新型厚板
發(fā)布人：上海艾荔艾金屬材料有限公司m.85978597.cn
更新時(shí)間：2015-11-19
日本最大鋼企新日鐵住金日前宣布，應(yīng)對(duì)大型集裝箱貨船船體龜裂防止規(guī)定的嚴(yán)格化，研發(fā)出一種防止龜裂的雙重安全厚板。該厚板可抑制自體龜裂，此外在產(chǎn)生龜裂的情況下，也可防止龜裂的進(jìn)一步發(fā)生。該厚板特性已得到世界范圍內(nèi)的認(rèn)可，將于2016年1月后投入實(shí)際應(yīng)用。
??日本最大鋼企新日鐵住金日前宣布，應(yīng)對(duì)大型集裝箱貨船船體龜裂防止規(guī)定的嚴(yán)格化，研發(fā)出一種防止龜裂的雙重安全厚板。該厚板可抑制自體龜裂，此外在產(chǎn)生龜裂的情況下，也可防止龜裂的進(jìn)一步發(fā)生。該厚板特性已得到世界范圍內(nèi)的認(rèn)可，將于2016年1月后投入實(shí)際應(yīng)用。
?新開發(fā)的鋼板兼具阻止脆性龜裂進(jìn)一步展開的特性及抑制龜裂產(chǎn)生的特性，大分制鐵所正在進(jìn)行該鋼板的生產(chǎn)，此外鹿島制鐵所也正處于生產(chǎn)調(diào)試階段。據(jù)了解，隨著集裝箱貨船的大型化，重要部位的鋼板厚度也逐漸增加。但板厚的增加，可能會(huì)使產(chǎn)生的龜裂無(wú)法得到抑制，從而會(huì)有貫穿船體的危險(xiǎn)。因此國(guó)際造船協(xié)會(huì)（IACS）于2013頒布了新的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)2014年以后訂購(gòu)制造的船舶，船體重要部位的具有防止脆性龜裂展開特性的鋼板進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。該新型鋼板由于完全符合這一要求，因此可以省略嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。新日鐵住金預(yù)計(jì)，明年開始，2萬(wàn)TEU（20英尺集裝箱）的超大型集裝箱貨船將逐步投入使用。建造2萬(wàn)TEU的集裝箱所需的厚板量約4萬(wàn)噸，其中1000—2000噸的鋼板將使用這種新型鋼板。?
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