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冷軋退火含磷高強(qiáng)IF鋼的組織和性能

發(fā)布人:上海艾荔艾合金股份有限公司www.shailiai.cn 更新時間:2016-03-11
對罩式退火和連續(xù)退火方式生產(chǎn)的含磷高強(qiáng)無間隙原子鋼的組織和性能進(jìn)行研究,并與罩式退火生產(chǎn)的商用級鋁鎮(zhèn)靜鋼DC01和超深沖級無間隙原子鋼DC04的成形性能進(jìn)行對比
輕量化是汽車減重節(jié)能的需要,采用高強(qiáng)度鋼板不但可以實(shí)現(xiàn)汽車的輕量化同時還能提高汽車的被動安全性,因此高強(qiáng)度鋼板在汽車上的使用日益增多加磷高強(qiáng)鋼是指在低碳鋼或超低碳鋼中特別添加一定量的磷,利用磷的固溶強(qiáng)化作用提高鋼的強(qiáng)度,使用這種鋼板可使汽車沖壓件的厚度適當(dāng)減薄能降低汽車的自重。
唐山鋼鐵集團(tuán)有限公司的學(xué)者對罩式退火和連續(xù)退火方式生產(chǎn)的含磷高強(qiáng)無間隙原子鋼的組織和性能進(jìn)行研究,并與罩式退火生產(chǎn)的商用級鎮(zhèn)靜DC01和超深沖級無間隙原子鋼DC04的成形性能進(jìn)行對比,結(jié)果表明,含磷高強(qiáng)IF鋼的成品組織均以等軸的鐵素體為基體,力學(xué)性能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,但罩式退火生產(chǎn)的含磷高強(qiáng)鋼成形性能要顯著地弱于連續(xù)退火產(chǎn)品,織構(gòu)和位向分布函數(shù)測定表明,γ織構(gòu)的密度按照罩式退火含磷鋼、商用級DC01、連續(xù)退火加磷高強(qiáng)鋼和DC04的順序依次增加。

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