汽車(chē)輕量化是汽車(chē)行業(yè)較為關(guān)注的話(huà)題。底盤(pán)的輕量化不僅有利于降低油耗，對(duì)整車(chē)舒適性也有很大的提高。扭力梁是底盤(pán)的主要構(gòu)件之一，傳統(tǒng)扭力梁結(jié)構(gòu)為鋼板沖壓成形，鋼板厚度一般為4~7mm。為了提高車(chē)型剛度要求，一般需要在扭力梁內(nèi)部增加一根穩(wěn)定桿，導(dǎo)致扭力梁總成較高的重量。當(dāng)前實(shí)現(xiàn)扭力梁重量降低的方法主要是使用封閉變截面管狀扭力梁。

變截面管狀扭力梁有液壓成形、鋼管沖壓成形和熱成形扭力梁三種成形工藝，但從外觀上無(wú)法區(qū)分出成形工藝，鋼管厚度一般在3mm左右。

1、液壓成形

是通過(guò)向密封的管坯內(nèi)注入液體介質(zhì)，使其內(nèi)部產(chǎn)生高壓，同時(shí)管坯兩端加軸向力進(jìn)行補(bǔ)料，在外力作用下管坯材料塑性變形。應(yīng)用車(chē)型有：卡羅拉、威馳、比亞迪速銳等。

2、沖壓成形

是將管材進(jìn)行預(yù)成形，然后放入模具，利用模具的精準(zhǔn)控制，得到高精度的管材零件。應(yīng)用車(chē)型有：雪佛蘭愛(ài)唯歐、鈴木雨燕、寶駿630等。

3、熱成形

是將加熱管材后送入模具，在成形的同時(shí)利用模具水道冷卻零件，通過(guò)控制冷卻速度使零件材料發(fā)生馬氏體相變。應(yīng)用車(chē)型有：豐田雅力士、雪佛蘭科魯茲、昂克拉、別克英朗等。

與鋼板成形扭力梁相比，管狀扭力梁輕量化效果在15%左右，封閉的管狀結(jié)構(gòu)對(duì)零件強(qiáng)度和剛度有了很大的提高，同時(shí)省去安裝穩(wěn)定桿，減少零件數(shù)量，降低零件綜合生產(chǎn)成本。鋼管沖壓成形和液壓成形使用熱軋高強(qiáng)鋼材料高頻電阻焊接而成，常用材料為DP600、FB590、S460MC等。為提高零件強(qiáng)度，部分車(chē)型使用了更高強(qiáng)度的CP800、DP800等先進(jìn)高強(qiáng)鋼材料，但為保證焊縫質(zhì)量，焊管工藝需使用激光焊接工藝。

作為值得信賴(lài)的合作伙伴和高品質(zhì)金屬合金的半成品供應(yīng)商，艾荔艾擁有完善的服務(wù)體系和專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)。在同客戶(hù)交易的過(guò)程中，我們力求根據(jù)不同的應(yīng)用需求將我們的產(chǎn)品做到精益求精。針對(duì)當(dāng)前和未來(lái)的市場(chǎng)需求，艾荔艾致力于為客戶(hù)提供最佳的金屬材料解決方案。

AILIAI has been a reliable partner and supplier of sophisticated and high-quality semi-finished products maed of alloys. In dialogue with our customers, we optimise our products to meet the specific application requirements. AILIAI develops the best alloy material solutions for current and future challenges.

獲取更多我們供應(yīng)的合金和服務(wù)信息，請(qǐng)致電086-021-67660801或發(fā)電子郵件kefu@ailiaigroup.com聯(lián)系我們，您也可以通過(guò)微博，微信，領(lǐng)英，XING，臉書(shū)和推特與我們互動(dòng)。

For more information on the alloys and services that we supply,?call us?at 086-021-67660801 or email us at kefu@ailiaigroup.com. You can also get in touch on social media, we are constantly active on?Weibo,?Weixin,?LinkedIn,?XING,?Facebook?and?Twitter.