美國QuesTekInnovations近年開發(fā)設(shè)計了一種FerriumS53鋼進入取代空軍A10飛機上超高強度耐蝕的主起落架裝置和其它宇航部件。

此FerriumS53合金組織上具有在細小的延性板條狀馬氏體基體上通過M2C強化的結(jié)構(gòu)特點?；w上含有充分的Cr產(chǎn)生鈍化以及足夠的Co將Cr的活性提高到比12%Cr鋼更高的水平。晶界受控的化學性質(zhì)最大程度地提高了晶界的聚合性、耐SCC性和氫脆性。另外，所設(shè)計的晶粒扎釘粒子能有效地彌散扎釘分布，同時極大地降低了延性斷裂過程中形成顯微孔穴的沖擊。該材料主要成分（重量）為：0.21%C,14%Co,10%Cr,5.5%Ni,2%Mo,1%W及0.3%V,余為Fe。典型力學性能為：

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通過與傳統(tǒng)上使用的300M材料相比，本鋼種不僅保持了所需的力學性能，而且具有更好的耐蝕性能。

美著名的卡彭特特殊鋼公司于2007年初已獲得該鋼鐘的生產(chǎn)許可證并可按空軍標準進行商業(yè)供貨。另一家Latrobe公司近期也獲得了生產(chǎn)許可證，2008年也向市場供貨。